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Autokosten und Spritverbrauch
Was kostet dein Auto wirklich im Monat und je Kilometer? Wie viel verbraucht es laut Tankbelegen? Und was kosten Deutschlandticket, Carsharing oder Fahrrad dagegen?
Gilt für Vollkosten und Tankbelege. Beim E-Auto rechnest du in kWh.
Im Browser bleibt nichts zurück. Wer seine Zahlen wiederverwenden will, sichert sie als Datei (JSON) auf dem eigenen Gerät und lädt sie beim nächsten Mal wieder.
Was du bezahlt hast. Fährst du das Auto schon länger, nimm, was es heute noch wert ist.
Was du beim Verkauf nach der Haltedauer noch bekommst. Gebrauchte Autos gleichen Alters helfen beim Schätzen. Verteilt wird gleichmäßig auf die Jahre: eine Näherung.
Anteil vom jeweils noch vorhandenen Wert. So verliert das Auto am Anfang mehr als später, wie in echt. 15 % ist ein Beispielwert, neue Autos verlieren im ersten Jahr oft mehr.
Wie lange du das Auto fahren willst.
Parken, Wäsche, Schutzbrief, Vignette.
Beispielwerte, trag deine eigenen ein. Die Steuer steht im Bescheid vom Zoll, der Beitrag in deiner Versicherungspolice. Die HU ist meist alle zwei Jahre fällig: trag die Hälfte der Gebühr ein. Ein leeres Feld zählt als 0.
Beispielwerte, Stand September 2026, bitte prüfen: Preise schwanken jeden Tag. Am ehrlichsten sind die Zahlen aus deinen eigenen Tankbelegen.
Trag im Reiter Tanken mindestens zwei Volltankungen ein, dann lassen sich Verbrauch und Preis von dort übernehmen.
Ein Satz Reifen hält einige Jahre: trag den Anteil je Jahr ein, samt Wechsel und Einlagern. Wartung und Reifen hängen an den Kilometern, deshalb zählen sie wie Sprit zu den variablen Kosten.
Stand der Vorgabewerte: September 2026. Alles sind Beispielwerte, bitte durch deine Zahlen ersetzen.
Wohin das Geld geht, je Monat
festvariabel, hängt an den Kilometern
- Trag deine Zahlen ein.
Wert Jahr für Jahr
| Jahr | Wertverlust | Wert am Ende |
|---|---|---|
| Summe | – |
Deine Kilometer im Jahr aus den Vollkosten geteilt durch 12. Trag weniger ein, wenn nur ein Teil deiner Fahrten wegfallen soll.
Preis Stand 2026: 63 € im Monat, bitte prüfen. Als Jobticket oft günstiger. Das Ticket gilt nur in Bus, Bahn und Regionalzug: Fernzug, Taxi oder Mietwagen gehören zu „Dazu“.
Beispielwerte, Stand September 2026, bitte prüfen: jeder Anbieter rechnet anders, manche mit Paketen oder Tagespreisen. Sprit ist meist im Kilometerpreis enthalten.
Beispielwerte für ein E-Bike. Nicht drin ist der Strom für den Akku: etwa 0,5 bis 1,5 kWh je 100 km, bei 1.250 km im Monat und 0,39 € je kWh also rund 2 bis 7 € im Monat.
Eine Alternative, deren Felder alle leer sind, fällt aus dem Vergleich.
Stand der Vorgabewerte: September 2026. Bitte prüfen, Preise und Tarife ändern sich.
Kosten je Monat
Noch nichts zu vergleichen.
Der Betrag steht unten auf dem Beleg, der Preis je Liter an der Säule. Beim Umschalten rechnet das Werkzeug die Zeilen um.
Für die Reichweite mit vollem Tank. Steht in der Betriebsanleitung. Leer lassen, wenn du sie nicht brauchst.
Eine Zeile je Tankvorgang, in der Reihenfolge des Kilometerstands. Gemessen wird nur von Volltankung zu Volltankung, die erste ist der Startpunkt.
Noch keine Zeile. Leg die erste an oder sieh dir das Beispiel an.
Enter springt in dieselbe Spalte der nächsten Zeile, in der letzten legt es eine neue an.
Verbrauch je Abschnitt
Auch praktisch: Pendlerpauschale und Dienstreise · l/100 km in mpg umrechnen · Kredit mit Tilgungsplan · Kaufvertrag fürs Auto
Gerechnet wird nur auf deinem Gerät. Deine Zahlen verlassen es nicht und werden nirgends gespeichert.
So funktioniert's
- 01Oben den Antrieb wählen: Sprit in Litern oder Strom in kWh. Wechselst du später, wird nichts umgerechnet: die Seite sagt dir, welche Zahlen du prüfen solltest.
- 02Vollkosten: Kaufpreis, Restwert und die festen Kosten eintragen, dazu Kilometer, Verbrauch und Preis. Ergebnis und Rechenweg stehen sofort da.
- 03Vergleich: dieselbe Strecke mit Deutschlandticket, Carsharing oder Rad. Tanken: Tankbelege abtippen und auswerten, das ergibt den echten Verbrauch. Die Adresse merkt sich den Reiter, zum Beispiel bnkz.de/rechner/autokosten/#tanken.
Vollkosten. Gerechnet wird ein Jahr, dann geteilt durch 12 für den Monat und durch die Kilometer im Jahr für einen Kilometer. Fest sind Wertverlust, Versicherung, Steuer, HU, Stellplatz und Sonstiges: sie fallen an, auch wenn das Auto steht. Variabel sind Sprit oder Strom, Wartung und Reifen, sie wachsen grob mit den Kilometern. Der Sprit im Jahr ist Kilometer mal Verbrauch durch 100 mal Preis: 15.000 km mit 6,5 l zu 1,75 € sind 1.706,25 €. Der Wertverlust ist Kaufpreis minus Restwert, gleichmäßig auf die Haltedauer verteilt, oder mit „% je Jahr“ jedes Jahr ein fester Anteil vom Restwert. Alle Beträge werden in ganzen Cent gerechnet und kaufmännisch gerundet, der Monat ist fest plus variabel, damit die gezeigten Zahlen zusammen aufgehen.
Vergleich. Das Auto kostet im Monat seine festen Kosten plus die variablen Kosten je Kilometer mal der Strecke. Daneben steht, was nur der Sprit kostet, denn so rechnen die meisten und unterschätzen ihr Auto. Das Deutschlandticket kostet seinen Monatspreis plus, was du im Feld „Dazu“ für Fernzug, Taxi oder Mietwagen einträgst. Carsharing kostet Grundgebühr plus Kilometer mal Kilometerpreis plus Stunden mal Stundenpreis. Das Rad kostet seine Anschaffung verteilt auf die Monate der Nutzung plus die Wartung.
Tanken. Je Tankvorgang eine Zeile: Datum, Kilometerstand, getankte Liter oder kWh, Betrag oder Preis je Liter, und ob du vollgetankt hast. Der Kilometerstand muss von Zeile zu Zeile steigen, sonst wird die Zeile rot und es wird nichts gerechnet, bis sie stimmt. Nur die letzte Zeile darf noch unvollständig sein. Beim Umschalten zwischen Betrag und Preis je Liter rechnet das Werkzeug jede Zeile um. Schaltest du zurück, ohne Menge oder Preis zu ändern, steht wieder dein getippter Wert da. Fehlt beim Umschalten die Menge, bleibt der Preis, wie er ist, und zählt nicht mit, bis du ihn neu eintippst oder zurückschaltest. Ohne Preis gibt es trotzdem den Verbrauch, die Kosten zählen dann nur aus Abschnitten mit Preis. Beim E-Auto zählt, was Wallbox oder Ladesäule abrechnen: darin stecken die Ladeverluste, deshalb liegt der Wert über der Anzeige im Auto. „Voll geladen“ heißt dort: auf denselben Stand wie beim letzten Mal, etwa immer 80 %.
Sichern. „Als Datei sichern“ schreibt alle Felder und Tankzeilen in eine JSON-Datei auf dein Gerät, „Aus Datei laden“ liest sie wieder ein. Eine fremde oder kaputte Datei wird abgelehnt statt halb geladen. Bis 2.000 Tankzeilen. Die CSV-Liste öffnet Excel direkt, mit Semikolon und deutschen Zahlen. Vor dem Schließen fragt der Browser nach, wenn Tankzeilen noch nicht gesichert sind.
Grenzen. Alles sind Näherungen. Der echte Wertverlust hängt an Marke, Zustand und Markt, Wartung und Reparaturen kommen nicht gleichmäßig, Preise ändern sich. Zinsen für einen Kredit, Leasing und steuerliche Fragen rechnet das Werkzeug nicht.